鋁型材拉彎成型過程中處理對策（下）

01調節模具輪廊折射率 依據基礎理論解析測算算出回彈力量，根據拉伸實驗算出調整近似值調整模具，盡量使零件拉申之后型材外觀設計輪廊與外觀設計樣版或檢測模胎符合。充分考慮型材的不平穩要素，依據中后期效正的必須，能夠拉過一點。

因為彎折夾角轉變過交流會導致一定的誤差，因此，能夠在模具前端開發、豎直模具方位提升汽缸，使必須彎折型材與模具符合，而拉彎模具與被拉彎型材不應當存有空隙。這類方式 能夠處理折射率管理中心異側（夾角很大）的拉彎。 在設計方案全過程中，要考慮到型材截面積的方式和各一部分的薄厚。對于型材截面積的不一樣，型材收口與放邊地應力不均衡導致的誤差能夠在預拉申時適度提升拉申力。

02表層缺點解決 型材拉彎后有裂痕由于拉申力大，放邊地應力不可以考慮導致的。型材收口不及時就會造成收攏發皺，別名有木耳旁。

這能夠根據改進型材截面積或調節抗拉力來處理。 彎曲表面凹痕關鍵產生在內腔型材上。這種型材拉彎前必須用填充料將內腔彎折一部分鋪滿。張口內腔能夠用彈簧鋼片累加或聚四氟乙烯填充料，而合閉內腔一般 選用填砂等方法。 依據側邊垂痕造成的位置適度調節模具空隙，改進模具原材料能夠合理防止型材被刮傷。

03拉彎后扭擰解決 拉彎后，造成扭擰的關鍵緣故是截面積不一樣，型材收口與放邊地應力不均衡。由于此，能夠采用提升型材抗拉力的方法來改進這一難題，即在拉彎模具前提升豎直推頂汽缸，另外，在拉彎后，保壓一段時間會更強。此外，擠壓成型型材不平穩導致的微量分析形變必須根據中后期效正來進行。

04平整度偏差解決 拉彎后，平整度偏差都是截面積不一樣、型材收口與放邊地應力不均衡導致的。對于這樣的事情，能夠根據調節拉彎模具的折射率轉變來改進。依據中后期效正的必須，能夠拉過一點，而擠壓成型型材不平穩導致的微量分析形變必須根據中后期效正來進行。

05型材加工工藝長度的明確 拉彎型材的毛胚長度是由零件長度、模具折射率拓寬一部分（零件長度、拓寬一部分、模具頂端圓弧統稱模具合理長度）、機器設備筒夾夾緊一部分和機器設備筒夾延模具旋轉空隙構成的。除開零件長度外，其通稱加工工藝長度。

批量生產加工工藝長度立即決策了零件的成本費。因而，提議在考慮彎折零件成形情況下，盡量減少模具的合理長度，必需時，能夠在模具兩邊后側開空缺，使工作上的數控車床筒夾可以隨意進到模具側后方，進而降低料子兩邊的加工工藝容量。

06生產安全 安全性是工業化生產全過程中主要關心的要素。因而，在加工過程中，要在型材實際操作走到提升安全裝置，制定相對的管理制度，學習培訓全方位的技術性實際操作工作人員。此外，在型材拉申全過程中，禁止實際操作工作人員立在機器設備前端開發。

東莞市黎明型材拉彎設備有限公司成立于1996年,是從事型材拉彎設備設計、制造、銷售；拉彎工藝研究和型材煨彎加工；拉彎產品生產的 化企業；中國建筑金屬結構協會成員。公司正以朝氣蓬勃的形勢迅速發展。